Emlakçı kendi drone'unu uçurabilir mi? 2026 SHGM izinleri

Evet, uçurabilir; ama emlak ilanı için çekim hobi uçuşu sayılmayabilir. SHGM'nin 30 Temmuz 2026'da duyurduğu yeni SHT-İHA'ya göre ticari görüş hattı içi uçuş için en az P1 pilot lisansı gerekiyor, basit (oyuncak) İHA dışındaki araçlar kayıt istiyor ve yeşil bölge dışında uçuş izne tabi. Görüntüye giren kişiler için KVKK da devreye giriyor.

Bu yazı bilgilendirme amaçlıdır, hukuki danışmanlık değildir; mevzuat değişebilir. Ben drone hizmeti vermiyorum, aşağıdakiler SHGM ve KVKK kaynaklarından derlenmiş genel bilgidir. Güncel durumu SHGM'nin sitesinden kontrol edin.

Önce bir düzeltme: İHA0 ve İHA1 artık yok

Eski talimatta İHA0, İHA1, İHA2 gibi adlar drone'un ağırlığına göre sınıflardı. SHGM'nin 30 Temmuz 2026 tarihli duyurusuna göre yeni SHT-İHA bunun yerine uçuş yetkisini pilotun lisans seviyesine bağlıyor. Araçlar artık M0 (500 gram ile 4 kg arası), M1, M2 ve M3 olarak sınıflandırılıyor; yetki ise P0, P1 ve P2 lisanslarıyla belirleniyor. Talimat, 22 Şubat 2016 tarihli eski SHT-İHA'yı yürürlükten kaldırıyor. Eski talimat kapsamında verilmiş uçuş izinleri ve yetkilendirmeler 31 Temmuz 2027'ye kadar geçerli; pilot lisansları ise talimatın geçiş planına göre yeni seviyelere dönüştürülüyor.

P0, P1 ve P2 lisansları ne anlama geliyor?

Talimatın 15. maddesine göre pilot lisansları aracın sınıfından bağımsız olarak üç düzeyde veriliyor:

• P0 (amatör): ticari amaç taşımayan uçuşlar için. Görüş hattı içinde ve gündüz, en çok 120 metre yükseklik ve 3.000 metre mesafe sınırında uçulur. Asgari yaş 10.
• P1 (ticari): ticari operasyon ve uçuşlar için; yine görüş hattı içinde, 120 metre ve 3.000 metre sınırlarıyla. Uygun donanımla gece uçuşu yapılabilir. Asgari yaş 18.
• P2: görüş hattı dışı (BVLOS) uçuşlar, kalabalık ve insan üstünde uçuş gibi yüksek riskli operasyonlar. Asgari yaş 18, en az 3. sınıf sağlık sertifikası gerekir; P0 ve P1 için sağlık raporu yerine görev elverişliliği beyanı yeterli.

Lisans için yetkilendirilmiş kuruluşta eğitim ve sınav gerekiyor. Sınavı geçen kişiye önce diploma lisansı veriliyor; uçuş yetkisi ise başvuru üzerine alınan operasyonel lisansla başlıyor. Yalnızca diploma lisansı uçuş yetkisi vermiyor.

Emlak çekimi "ticari" mi?

Talimat, görerek yürütülen ticari operasyonlar için asgari P1 şartı koyuyor. Bir ilanı tanıtmak için çekim yapmak ticari amaç taşıdığından, güvenli yorum P1 gerektiği yönünde. Ancak talimatta emlak danışmanının kendi ilanını çekmesine dair ayrı bir hüküm görmedim. Kesin sınıflandırma için SHGM'ye danışın.

Lisansa giden yol

1. SHGM'nin yetkilendirdiği bir eğitim kuruluşunda ilgili seviyenin eğitimini tamamlayın.
2. Sınavı geçin; adınıza diploma lisansı düzenlenir.
3. Diploma lisansının ardından operasyonel lisans için SHGM'nin elektronik sisteminden başvurun.
4. Basit İHA değilse kullanıcı kaydınızı İHATTYS üzerinden yaptırın.

Adayların ayrıca talimatın 15. maddesinde sayılan bazı suçlardan hüküm giymemiş olması gerekiyor. Kesin başvuru adımlarını ve ücretleri SHGM ile yetkili eğitim kuruluşlarından teyit edin.

Kayıt gerekiyor mu?

Talimatın 11. maddesine göre basit İHA hariç, İHA ile operasyon yapan tüm kullanıcılar SHGM kayıt sistemine İHATTYS üzerinden kaydolmak zorunda. Basit İHA; tasarımı gereği yatayda 10 metre yarıçaplı ve dikeyde 20 metre yüksekliğindeki silindiri aşamayan ve M0 özelliklerini aşmayan araçlar, yani oyuncak sınıfı. Emlak çekiminde kullanılan kameralı drone'lar genellikle bu sınıfa girmez.

Talimatın yürürlüğe girdiği tarihte elinizde olan araçların kaydı 31 Temmuz 2027'ye kadar yapılmalı; sonrasında edinilen araçlar için yükümlülük edinme tarihinden itibaren doğuyor. Ayrıca kayıt yükümlülüğündeki araçlarda uzaktan tanımlama sistemi şart. SHGM, İHATTYS'in en kısa sürede devreye alınacağını duyurdu; sistem açılana kadar eski mevzuatın ilgili işlemleri de uygulanabiliyor. Güncel durum için ihatakip.shgm.gov.tr adresine bakın.

İstanbul'da nerede uçabilirsiniz?

Talimat hava sahasını İHATTYS haritasında yeşil, kırmızı ve turuncu bölgelerle, bunların dışında kalan sahalarla tanımlıyor. Yeşil bölge, belirlenen irtifa ve şartlar altında operasyonel izin gerekmeyen alan. Yeşil bölgeler dışında kalan tüm sahalar kısıtlı sayılıyor ve uçuş izne tabi. Kırmızı bölgeler yetkili kurumların operasyona kapattığı alanlar. Yeşil bölgeler emniyet, güvenlik, mahremiyet veya çevresel değerlendirmeler sonucunda belirleniyor.

İstanbul'daki yasak ve izinli alanların listesini burada vermiyorum, çünkü bu harita değişebilir. Uçuş yapacağınız adresin durumunu uçuştan önce İHATTYS haritasından kontrol edin.

Uçuş sırasında uyulması gerekenler

P0 ve P1 pilotları uçuştan önce İHATTYS'in kamuya açık hava sahası görüntüleyicisinden güncel yeşil, turuncu ve kırmızı bölge bilgisini kontrol etmekle yükümlü (Talimat m. 22). Kontrol bağlantısı koptuğunda aracın meskûn mahaller üzerinden geçmeyecek biçimde önceden belirlenmiş bir kurtarma alanına gitmesi ya da uçuşu sonlandırması gerekiyor (m. 18). Kullanıcı ve pilot ayrıca aracın kötüye kullanılmasını önleyecek teknik ve idari tedbirleri almakla yükümlü (m. 26). Yabancı tescilli bir drone kullanıyorsanız, İHATTYS ile uyumlu olması zorunlu; uyumsuz araçlar Türk hava sahasında kullanılamıyor (m. 10).

Emlak çekiminde bunun anlamı şu: yoğun yerleşimde, özellikle İstanbul gibi bir şehirde, bir ilanı çekmek için drone kaldırmak ciddi bir ön hazırlık gerektiriyor.

Çekimde KVKK ve mahremiyet

KVKK, kişisel veriyi kimliği belirli ya da belirlenebilir gerçek kişiye ilişkin her türlü bilgi olarak tanımlıyor. Drone görüntüsünde yüzü, plakası veya yaşadığı yer tanınan biri varsa bu görüntü kişisel veri olabilir. Veriyi işleyen taraf için 6698 sayılı Kanun'un 10. maddesindeki aydınlatma yükümlülüğü gündeme gelir. SHT-İHA da dayanağı arasında bu Kanunu sayıyor.

Pratikte şunlara dikkat etmek gerekir: komşu bina pencerelerini ve balkonlarını kadraja almayın, insanları ve araç plakalarını yayından önce çıkarın ya da bulanıklaştırın, görüntüyü ilan dışında bir amaçla kullanmayın. Hangi durumda izin ya da rıza gerektiği için hukuki destek almanızı öneririm.

Kurala uymazsanız ne olur?

Talimatın 25. maddesi, aykırı davrananlar için 2920 sayılı Sivil Havacılık Kanunu'ndaki ceza hükümlerini ve SHGM idari para cezası yönetmeliğini işaret ediyor. Pilotun lisansı, kusur derecesine göre bir aydan iki yıla kadar askıya alınabiliyor. Ceza tutarlarını burada vermiyorum; güncel tutarlar için SHGM'ye bakın.

Kendiniz uçurmak yerine ne yapabilirsiniz?

Lisans, kayıt ve izin süreci küçük bir ofis için yük olabilir. Bu işi lisanslı bir pilota ya da işletmeye yaptırırsanız lisans ve kayıt belgelerini isteyin. Ben drone hizmeti vermiyorum; iç mekân ve cephe fotoğrafı ile video çekimini yerden yapıyorum. Kapsamı için emlak fotoğrafçılığı ve emlak video çekimi sayfalarına, rakamlar için fiyatlar sayfasına bakabilirsiniz.

Kaynaklar

• SHGM duyurusu: İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatı (SHT-İHA) yayımlanmıştır (30 Temmuz 2026): P0/P1/P2, geçiş süresi, İHATTYS
• SHGM: SHT-İHA talimat metni (2026): lisans seviyeleri, kayıt, bölgeler, yaptırımlar, geçiş hükümleri
• SHGM: eski SHT-İHA (Rev-05): HA0-HA3 ağırlık sınıfları
• SHGM İHATTYS (İHA Takip ve Trafik Yönetim Sistemi): yeşil bölge dışında izin, kayıt bilgisi
• KVKK: kişisel veri tanımı
• KVKK: aydınlatma yükümlülüğü (6698 sayılı Kanun m. 10)

İlgili yazılar

• EİDS sonrası emlak ilan fotoğrafı ve sosyal medya: neyi paylaşabilirsiniz?
• Satılık daire nasıl çekilir: oda sırası, ışık, saat ve hazırlık